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73634 成都新时代广场城市综合体 室外 标题 照片
成都新时代广场城市综合体

  整个项目包含了大型购物中心,超市,小型商业店铺,高层居住建筑,和娱乐休闲等内容,整体容积率控制在4.5以下,项目具备地标建筑群的开发规模,成为新型大社区中的典范。

  首层建筑面积仅占用地面积的45%,较低的建筑覆盖率提供的完善步行可达性,在商业活动中显得尤为重要。

  整体方案构思

  结合项目周边环境分析,由西大街向北构筑一个公共性的市民广场看,纵深方向直至社区的核心部分;半封闭的商业庭院。这种以特色空间为“内核”的设计构思从整体上使项目具备了罕有的“唯一性”特点并引领整个周边地区的空间开发模式及消费形态。以分散布置在2条主街尽端及转角处的商场入口系统(玻璃箱体)进一步划分一、二期的开发程序;依靠等级不同的步行桥强化不同分期综合性商业中心的联系。

  宁夏街以带状形态标识出项目的东侧边界,对于强化和映衬中央主广场及主庭院发挥重要作用。设计中将小型店铺平行置于宁夏街的西侧,“街中街”的空间感受自然的完成了人流的聚集及最终向庭院的引导。

  商业中心部分在整体构图上分成3个部分,西侧翼(大型超市)、东侧翼(商业广场)和北侧翼(餐饮娱乐中心),在3翼之间,靠垂直交通系统和通廊相连,既相互独立又浑然一体,每一侧翼的空间组织方式基本相同,即一层向内收,尺度最小,增强通透感和顶部商业的漂浮感。同时每个侧翼有相对独立的入口体系,以满足大型独立商业入驻的外部形象要求。

  整个交通流线系统功能分开,避免交叉和干扰。步行流线强调可达性,确保底层商铺之间的连通自由顺畅。在西北侧设置了地表货车停车场及卸货仓库,满足大型超市及北侧餐饮娱乐中心的货运需求。庭院西北向准许消防车进入内庭院,满足硬性防火技术要求。

  地下室有2层,地下一层为车库、自行车场及主机房,地下二层为车库,人防地下室结合自行车库设置。主要的地表货运流线安排在景观较差的西北向,所有的洁污及货运流线在设计中均被考虑到。

  景观设计

  景观设计遵循规划整体设想,强化建筑及景观的几何形,步行主流线将商业主、次入口及内庭院联系起来。内庭院模拟剧院的空间感受,借助少量水体、绿化、膜结构及玻璃屏幕完成整体的景观意向。

  图片及文字来源:由CAMA提供

  第一届中国建筑传媒奖最佳建筑奖申报项目

2012.11.19
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